Objem: 600 ccm. Nový motocykl.AKCE: Silný naviják, duralová kola, bezpečnostní dveře a radio ZDARMA! Nákladní čtyřkolka Gladiator UTV 630 EFI je plně připravena na všechny druhy těžké práce! Nyní už konečně můžete vyhlásit válku dřině! UTV 630 EFI, nyní i s plně homologovaným tažným zařízením! TIP: Prohlédněte si promo video čtyřkolky Gladiator UTV630 na serveru youtube! Pokud chcete přepravovat těžké náklady v extrémním terénu, táhnout nákladní vozíky, dopravovat osoby, shrnovat sníh, prostě pokud chcete překračovat všechny běžné limity, je Gladiator UTV 630 EFI tím pravým strojem pro Vás! Převody Gladiatora UTV 630 EFI pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor, který se mimořádně osvědčil již ve čtyřkolkách Gladiator X6. Tento spolehlivý motor o obsahu 594 ccm je čtyřtaktní a čtyřventilový SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Plnění motoru zajišťuje vstřikovací systém (EFI) od firmy Bosch, který se podílí na velkém nárůstu točivého momentu. Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní pětipolohově nastavitelné odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol samozřejmě zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon a jsou testovány na přetížení silou více než jedné tuny. Odolné šestiplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro správné zaříznutí do terénu a potřebnou boční stabilitu. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele. Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Gladiator UTV 630 EFI má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní elektrickou výbavou nutnou pro provoz na silnicích. Ve výbavě nechybí ano rádio s USB konektorem pro přehrávání MP3. Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Jejich ovládání je obdobné jako u automobilu, tedy jeden nožní pedál. Parkovací brzda je vedle sedadla řidiče. Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé. Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku na celý podvozek a doživotní záruku na kompletní rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná. Gladiator UTV 630 je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací. **Tažné zařízení je plně homologováno a lze ho využívat i v silničním provozu. Navíc obsahuje i elektrickou přívěsovou zásuvku, takže s ním lze legálně táhnout i odpovídající automobilové přívěsy. Benzinová nádrž: 19 litru Délka: 2880 mm Šířka: 1430 mm Výška: 1900 mm Rozvor: 1790 mm Rádius otáčení: 3500 mm Suchá hmotnost: 535 kg Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 300 kg Maximální tažná síla (v terénu): 550 kg Homologace: Pro 2 osoby Systém pohonu: Převodovka: Automatická CVT - variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) Náhon kol: Kardanovými hřídeli 4x4 pohon: Odpojitelný Přední pneu: 25x8- 12 Zadní pneu: 25x10- 12 Brzdový systém: Brzda přední: Kotoučová hydraulická Brzda zadní: Kotoučová hydraulická Parkovací brzda: Ano Odpružení: Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena Motor: Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 6000 ot. Maximální výkon (offroad úprava): 28 kW / 6300 ot. Točivý moment: 46,9 Nm / 5500 ot. Vrtání x zdvih: 96 mm x 82 mm Objem motoru: 594 cm3 Startování: Elektrickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou Mazání: S mokrou skříní Zapalování ECU Bosch Plnění motoru Elektronické vstřikování BOSCH EFI Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů   více na tipmoto.cz