Objem: 500 ccm. Nový motocykl.Výkon: 24.1 kW.   Nejdostupnější kvalitní "pětistovka" 4x4 na českém trhu!  Probuďte své skryté emoce, vychutnejte obrovskou sílu tohoto stroje, dejte ostatním poznat, co se skrývá za názvem Gladiator! Gladiator je opravdu mimořádně velký. Pouze na vlastní oči se můžete přesvědčit o mohutnosti tohoto kolosu. Svými mimořádnými rozměry a parametry je 530RX určen do nejnáročnějších podmínek. Stroj je vyráběn v klasické i stále oblíbenější prodloužené verzi. Převody Gladiatora pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor. Tento spolehlivý motor je čtyřtaktní SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, silný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým, nebo mechanickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný. Je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje. Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dlouhými zdvihy a dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon. Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro ideální off road trakci. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele. Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je žlutá, červená a černá varianta. Gladiator 530RX-A má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí mezinápravového diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou. Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Parkovací brzda je integrována s voličem rychlostí. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná. Gladiator 530RX je homologován pro 2 osoby a silniční provoz. Tažné zařízení je homologováno Nová, nižší cena Gladiator 530RX Technická data:  Benzínová nádrž: 19 litru Olej motorový: 2,2 litru Světlá výška minimální: 290 mm šířka: 1175 mm Délka (standard a prodloužený): 2116 / 2316 mm Výška: 1244 mm Rozvor (standard a prodloužený): 1280 / 1480 mm Rádius otáčení: 3200 / 3500 mm Suchá hmotnost: 336 / 342 kg Nosnost předního nosiče: 50 kg Nosnost zadního nosiče: 70 kg Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 280 kg Maximální tažná síla (v terénu): 550 kg Maximální rychlost: 89 km/h Systém pohonu:  Převodovka: Automatická CVT variátor Náhon kol: Kardanovými hřídeli 4x4 pohon: Odpojitelný Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce Přední pneu: 25x8 12 Zadní pneu: 25x10 12 Huštění přední: 27.6 kp / 4 PSI Huštění zadní: 20.7 kp / 3 PSI Brzdový systém:  Brzda přední: Kotoučová hydraulická Brzda zadní: Kotoučová hydraulická Parkovací brzda: Ano Odpružení:  Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena Motor:  Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 6000 ot.  Maximální výkon (offroad úprava): 24,1 kW / 7000 ot.  Točivý moment: 36 Nm / 5500 ot.  Vrtání x zdvih 87,5 mm x 82 mm Objem motoru: 493 cm3 Startování: Elektrickým a mechanickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou Mazání: S mokrou skříní Karburátor: Mikuni BSR36 Zapalování: C. D. C. I. elektronické Barva: černá **Tažné zařízení je plně homologováno a lze ho využívat i v silničním provozu.      více na tipmoto.cz