Porovnání čtyřkolek
Upozornění: Katalog čtyřkolek a jejich
parametrů postupně plníme potřebnými údaji,
proto se může stát, že Vámi zvolená čtyřkolka nemusí mít vyplněny parametry.
Přidat do porovnání
| [-] Základní údaje | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
|---|---|---|
| [+] Základní údaje | ||
| Homologační číslo pro EU | ano | |
| Homologace pro silniční provoz | ano | |
| Kategorie - podle využití | sportovní - užitková | sportovní - užitková |
| Modelový rok | 2008 | |
| Řada | Outlander | |
| [-] Základní parametry | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Základní parametry | ||
| Délka (mm) | 2096 | 2184 |
| Šířka (mm) | 1170 | 1168 |
| Výška (mm) | 1170 / 1250 ( zrcátka ) | 1143 |
| Nosnost předního nosiče (kg) | 18 | 45 |
| Nosnost zadního nosiče (kg) | 36 | 90 |
| Celková nosnost (kg) | 195 | 500 |
| Objem nádrže (l) | 14,2 | 20 |
| Suchá hmotnost (kg) | 275 / 312 | 279 |
| Světlá výška (mm) | 183 | 236 |
| Výška sedadla (mm) | 877 | |
| Max. rychlost (km/h) | 80 | |
| Počet osob | 1 | |
| Náhon 2x4 | ano | |
| Náhon 4x4 | ano - odpojitelný přední náhon | volitelně |
| [-] Motor | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Motor | ||
| Typ | 4 takt - SOHC | 4 taktní |
| Mazání | mokrá skříň | |
| Olejová nádrž (litrů) | ||
| Zapalování | T.C.I - elektronické | |
| Chlazení | kapalinou | kapalinou |
| Vrtání x zdvih | 72,5 x 66,8 | 91 x 61.5 |
| Obsah (ccm) | 280 | 400 |
| Počet válců | 1 | 1 |
| Počet ventilů | ||
| Plnění motoru | karburátor Keihin CVK30 - Japan | |
| Kompresní poměr | ||
| Výkon (kW) | ||
| Točivý moment (Nm) | 23 / 5500 ot/min | 33Nm @ 5750 rpm |
| Palivo | ||
| Spotřeba paliva (litrů/100 km) | ||
| Startér | elektrický | |
| [-] Převodovka | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Převodovka | ||
| Pohon | kardan | |
| Druh převodovky | automatická CVT | CVT |
| Pohon přední nápravy | ||
| Pohon zadní nápravy | ||
| Spojka | ||
| Diferenciál | ||
| Počet rychlostí (automat) | ||
| Počet rychlostí (manuál) | ||
| Zpátečka | ano | |
| [-] Podvozek | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Podvozek | ||
| Typ rámu | ||
| Materiál rámu | ||
| Zdvih předního odpružení (mm) | ||
| Zdvih zadního odpružení (mm) | ||
| Zavěšení předních kol | nezávislé dvojité + olej. tlumiče | MacPherson 178 mm |
| Zavěšení zadních kol | výkyvné rameno + olej.tlumič | nezávislé TTI 203.2 mm |
| Rozvor (mm) | 1244 | |
| Rozchod (mm) | ||
| Ráfky kol | ||
| Pneu přední | 24 x 8 - 12 | 25 x 8 x 12" |
| Pneu zadní | 24 x 11 - 10 | 25 x 10 x 12" |
| [-] Brzdy | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Brzdy | ||
| Přední | kotoučové - hydraulické 2x | 2 pístky, hydraulické |
| Zadní | kotoučová - hydraulická 1x | 1 pístek, hydraulické |
| Typ | kotoučové | |
| Brždění motorem - přední (EBS) | ||
| Brždění motorem - zadní (ADC) | ||
| Parkovací brzda | ano | ano |
| Průměr kotoučů - přední (mm) | ||
| Průměr kotoučů - zadní (mm) | ||
| [-] Vybavení | Linhai 300 Economi 2 x 4 (x) |
Can-Am (Bombardier) Outlander Max 400 H.O. EFI XT (x) |
| [+] Vybavení | ||
| GPS | ||
| Zvedák | ||
| Nájezdy | ||
| Vozík | ||
| Ochranný rám | ||
| Sedačky | ||
| Vyhřívání řídítek | ||
| Plachta | ||
| Nášlapy | ||
| Racingové komponenty | ||
| Univerzální držáky | ||
| Světlomety | přední 2x35W, zadní s brzdou | |
| Diasplej - palubní deska | ano | |
| Nárazníky | ||
| Závěsné zařizení | ||
| Nosič | ||
| Laděný výfuk | ||
| Alu kola | ||
| Chrániče rukojetí | ||
| Chrániče tlumičů | ||
| Naviják | ||
| Kufry | ||
| Brašny | ||
| Zásuvka 12V | ||
